派克比例閥D1FPE55FH9NS00是Parker派克漢尼汾生產(chǎn)的 D1FP 系列直動(dòng)式比例方向控制閥，以下是其相關(guān)介紹： 功能特點(diǎn) 動(dòng)態(tài)特性好：具有真正的伺服閥動(dòng)態(tài)特性，在 ±5% 輸入信號(hào)下為 - 3dB/350Hz，適用于要求苛刻的應(yīng)用，可獲得優(yōu)化的周期時(shí)間。 壓力和流量性能：閥壓降可達(dá) 350bar，無(wú)流量限制，回油口最高壓力 350bar（帶有外泄口 Y 時(shí)），通流能力大。 斷電閥芯位置確定：斷電時(shí)閥芯處于一個(gè)確定的位置，可根據(jù)需求選擇 P-A/B-T 或 P-B/A-T 或中心位置（用于重疊閥芯）。 內(nèi)置電子設(shè)備：采用閥載電子設(shè)備，所有類型的指令信號(hào)均能適用，且不要求提供先導(dǎo)控制油。 技術(shù)參數(shù) 類型：直動(dòng)式比例方向控制閥。 驅(qū)動(dòng)：VCD 驅(qū)動(dòng)器。 規(guī)格：ISO10372 規(guī)格 04。 安裝界面：符合 ISO 10372-04-04-0-92（X 口做 Y 口用）。 安裝姿態(tài)：任意。 環(huán)境溫度：-20℃到 + 50℃。 重量：4.5Kg。 最高工作壓力：油口 P、A、B 最高 350bar；油口 T 最高 35bar（帶卸油口 Y 時(shí)，350bar）。 油液：液壓油，符合 DIN 51524...535 的規(guī)定。 允許黏度：20...380mm2/s。 最高油液污染度等級(jí)：ISO 4406 (1999) 規(guī)定的 18/16/13。
派克 D1FPE55FH9NS00 是一款直動(dòng)式比例方向控制閥，具有動(dòng)態(tài)特性好、壓力和流量性能等特點(diǎn)，適用于以下領(lǐng)域： 工業(yè)機(jī)械：如機(jī)床、注塑機(jī)、吹塑機(jī)等設(shè)備，需要精確控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向，以實(shí)現(xiàn)精確的加工操作和穩(wěn)定的運(yùn)行，該閥門的高精度控制和良好的動(dòng)態(tài)特性能夠滿足這些需求。 航空航天：在航空航天領(lǐng)域，對(duì)于液壓系統(tǒng)的可靠性和精確性要求高，派克 D1FPE55FH9NS00 可用于控制飛機(jī)的起落架收放、機(jī)翼襟翼調(diào)節(jié)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射等系統(tǒng)，確保飛行安全和性能。 船舶工程：可用于船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和排氣閥控制，以及船舶液壓系統(tǒng)中的舵機(jī)控制、起錨機(jī)控制等，其高壓力和大流量的處理能力能夠適應(yīng)船舶復(fù)雜的工作環(huán)境和高負(fù)荷的操作要求。 汽車制造：在汽車生產(chǎn)線上的各種自動(dòng)化設(shè)備，如車身焊接機(jī)器人、汽車零部件加工機(jī)床等，需要精確的液壓控制來保證生產(chǎn)的精度和效率，該閥門的快速響應(yīng)和精確控制特性有助于提高汽車制造的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 石油和天然氣：在石油和天然氣的開采、輸送和加工過程中，需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行精確控制，如鉆井平臺(tái)的液壓系統(tǒng)、管道閥門的控制等，派克 D1FPE55FH9NS00 能夠在惡劣的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，提供可靠的控制。 工程機(jī)械：如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械，其液壓系統(tǒng)需要頻繁地進(jìn)行壓力和流量的調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的動(dòng)作，該閥門的堅(jiān)固設(shè)計(jì)和良好的性能能夠滿足工程機(jī)械高強(qiáng)度的工作要求，提高設(shè)備的工作效率和可靠性。 |
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